Gumis kikötőkötél sötétkék 12 mm 7 m

Gumis Porto kikötőkötél – sötétkék 12 mm, 7 m

A Galco Gumis Porto kikötőkötél nagy igénybevételre tervezett, rugalmas hajókötél, amely egyesíti a nagy szakítószilárdságú poliészter kikötőkötél és a rugalmas kikötéscsillapító előnyeit. A kötélbe integrált elasztikus, gumírozott szakasz segít tompítani a hullámzás, a szél és a hajó kikötőhelyen történő folyamatos mozgása által okozott dinamikus rántásokat. A kötél duplán fonatolt, 100% HT technikai poliészterből készül, UV-stabil és fokozott kopásállóságú. A sötétkék szín klasszikus hajós megjelenést biztosít.

Gumis kikötőkötél beépített rugalmas szakasszal

A Gumis Porto legfontosabb tulajdonsága a kötélbe épített elasztikus szakasz. A gyártó ennek a gumírozott résznek 150%-os nyúlást ad meg. Feladata, hogy a kikötött hajóra és a kikötőrendszerre ható hirtelen dinamikus terheléseket rugalmasabban vegye fel. Amikor a hajót egy hullám vagy széllökés elmozdítja, a kikötőkötél megfeszül. A rugalmas rész ilyenkor képes megnyúlni, ezáltal a terhelés kevésbé hirtelen jelentkezik.

Csillapítja a hullámzás okozta rántásokat

Hagyományos, kis nyúlású kikötőkötélnél a hajó hirtelen elmozdulása erős rántást okozhat a kikötési pontokon. A Galco Gumis Porto kialakításának célja ezeknek a folyamatos dinamikus terheléseknek a csillapítása.

Ez különösen előnyös lehet:

• hullámzásnak kitett kikötőhelyen,
• erősebb szélben,
• változó vízmozgás mellett,
• hosszabb idejű kikötésnél,
• olyan helyen, ahol a hajót rendszeresen lökésszerű terhelések érik.

A rugalmas kikötés nem szünteti meg a hajó mozgását, hanem annak hirtelen terheléseit segít fokozatosabban átadni a kikötőrendszernek. A dinamikus rántások nemcsak a kötelet terhelik. A terhelés továbbadódik a hajó bikáira, vereteire, a kikötőbakokra és más rögzítési pontokra is. A rugalmas szakasz energiaelnyelő tulajdonsága segíthet mérsékelni ezeket a hirtelen terhelési csúcsokat. Ez különösen fontos lehet hullámos kikötőhelyeken, ahol a hajó akár hosszú időn keresztül előre-hátra vagy oldalirányban mozog.

100% HT technikai poliészter

A kötél 100% HT – High Tenacity, azaz nagy szakítószilárdságú – technikai poliészterből készül. A poliészter jól bevált alapanyag hajóköteleknél, mivel megfelelő mechanikai tulajdonságokat, jó kopásállóságot és kedvező időjárás-állóságot biztosít. A Porto konstrukciója duplán fonatolt, ami megfelelő szerkezeti stabilitást és tartósságot biztosít kikötési felhasználásnál.A duplán fonatolt konstrukció belső és külső fonatból épül fel. A kialakítás egyik előnye, hogy a terhelés a kötél szerkezetében megfelelően oszlik el, miközben a külső fonat védi a kötél belső részét a használat során fellépő mechanikai igénybevételtől.

UV-stabil hajókötél

A Galco Gumis Porto UV-stabil kivitelű. Ez különösen fontos egy kikötőkötélnél, hiszen a kötél a szezon során hosszú időn keresztül közvetlen napsugárzásnak lehet kitéve. A gyártó a terméknél a jó UV-stabilitás mellett a kiváló színtartósságot is kiemeli.

Fokozott kopásállóság

A kikötőkötelek egyik leggyakoribb igénybevétele a dörzsölődés. A kötél folyamatosan érintkezhet kötélvezetővel, bikával, kikötőbakkal, hajóverettel vagy más kemény felülettel. Hullámzás közben ugyanazon a ponton ismétlődő súrlódás alakulhat ki. A Galco a Gumis Porto kötélnél speciális technológiával növelt kopásállóságot alkalmaz. Nagy dörzsölési igénybevételnek kitett pontokon külön kötélvédő köpeny használata is célszerű lehet.

Süllyedő kikötőkötél

A poliészter alapanyagú Gumis Porto süllyedő kötél. Ez kikötőkötélnél megszokott és megfelelő tulajdonság. Fontos azonban megkülönböztetni az olyan speciális hajókötelektől, amelyeknél követelmény a vízfelszínen maradás. A Gumis Porto elsődleges rendeltetése kikötőkötélként történő használat.

Fuxolt hurokkal

A Galco a kötelet fuxolt hurokkal készíti.

A gyári alapváltozatnál megadott hurok: hosszúsága: 30 cm, átmérője: körülbelül 18 cm

A fuxolás előnye, hogy a hurok nem egyszerű csomóval készül, hanem a kötél szerkezetének összefonásával.

A kész hurok segítségével a kötél gyorsan elhelyezhető például megfelelő méretű kikötőbakon vagy hajóbikán.